اپ نمایشگاه‌داران خودرو۴۵ در تمام مراحل معامله‌ی یک خودروی کارکرده، قیمت مرجع، گزارش کارشناسی و تسویه‌ی شش‌مرحله‌ای را جلوی چشم نمایشگاه‌دار نگه می‌دارد.
شرکت
Khodro45
نقش
طراح محصول
نوع
محصول · سیستمها
صنعت
خودرو · مارکت‌پلیس B2B
تیم
طراح محصول، در کنار همکاران محصول و توسعه
وضعیت
منتشرشده
ابزارها و فناوریها
Figma
مسئله
نمایشگاه‌داران باید برای خودروهای کارکردهای که ندیده بودند قیمت میگذاشتند، وضعیتشان را میسنجیدند و پولشان را میپرداختند؛ آن هم در بازاری که قیمتها در آن شفاف نیست و کار با اعتماد شخصی پیش میرود.
نقش
مسئولیت طراحی محصول را در تمام بخشهای اپ نمایشگاه‌داران پیش بردم؛ از ساختار بازارها، ثبت پیشنهاد و Stateهای مذاکره و تسویه تا فلو ثبت آگهی، عضویت‌ها و تم‌های روشن و تیره برای رابط فارسی.
نتیجه
طراحی نسخه‌ی ۳٫۱ اپ نمایشگاه‌داران در ۲۴۱ صفحه‌ی موبایل و ۴۳ بخش، و ساخت پروتوتایپی با ۲۴ صفحه برای Stateهای تراکنش.
شکل 01
شکل 01صفحه‌ی خودرو با کادر قیمتش، شیت پیشنهاد و فهرست سفارش‌ها با مراحل شماره‌دار یک تا شش؛ مسیری که نمایشگاه‌دار از قیمت تا فک پلاک طی می‌کند.
01زمینه
بخش خریداران حرفه‌ای در یک بازار خودروی کارکرده
خودرو۴۵ یک مارکت‌پلیس ایرانی برای خودروهای کارکرده است. فروشندگان خودروهایشان را در آن عرضه می‌کنند و این اپ سمت دیگر معامله است؛ اپی که خریداران حرفه‌ای با آن این خودروها را می‌خرند. روی صفحه‌ی اسپلش اپ عبارت Dealer App V.3.1 دیده می‌شود؛ پس فایل نسخه‌ای از یک محصول فعال است، نه ایده‌ی اولیه.
کاربر تازه در ثبت‌نام باید یکی از سه نوع فعالیت را انتخاب کند: «نمایشگاه‌دار»، «واسطه‌گر» یا «سرمایه‌گذار حوزه‌ی خودرو». بعد از ورود، کاربر به صفحه‌ی خدماتی می‌رسد که فقط به خرید و فروش محدود نیست و کارهای مربوط به مالکیت خودرو را هم در بر می‌گیرد: خلافی، مالیات نقل‌وانتقال، بیمه، قطعات، سرویس، کارشناسی و قیمت روز.
ثبت‌نام: نمایشگاه‌دار، واسطه‌گر یا سرمایه‌گذار
صفحه‌ی خدمات، روشن
صفحه‌ی خدمات، تیره
شکل 02اپ برای چه کسانی است و از کجا شروع می‌شود: سه نوع فعالیتی که در ثبت‌نام پیشنهاد می‌شود، و صفحه‌ی خدمات در هر دو تم.
02مسئله
سه سؤالی که نمایشگاه‌دار جوابی برایشان نداشت
نمایشگاه‌داری که خودرو را ندیده می‌خرد، باید جواب سه سؤال را بداند: خودرو چقدر می‌ارزد، واقعاً در چه وضعیتی است و تا انتقال سند، پول دست چه کسی می‌ماند. یک آگهی معمولی به هیچ‌کدام جواب نمی‌دهد.
برای هر سؤال سازوکاری طراحی کردیم: یک قیمت مرجع کنار هر پیشنهاد، گزارش کارشناسی درون صفحه‌ی خودرو و تسویه‌ای در شش مرحله‌ی شماره‌دار، با وجه تضمینی که خودرو۴۵ تا پایان مرحله‌ی آخر نگه می‌دارد.
03ساختار
سه بازار، یک صفحه‌ی خودرو
اپ سه فهرست بازار دارد که آن‌ها را به‌جای یک فهرست با فیلتر، به‌صورت بخش‌هایی جدا طراحی کردم: «مزایده‌ی زنده»، «نمایشگاه» و «بازار»، همان نام‌هایی که روی تب‌های اپ آمده است. هرکدام نسخه‌ی خودش را از صفحه‌ی خودرو دارد.
فرقشان در چیزی است که کنار قیمت نشان داده می‌شود. کارت‌های «مزایده‌ی زنده» پیشنهاد خود نمایشگاه‌دار و وضعیت آن (در حال برد، در حال باخت یا تمدیدشده) را همراه با قیمت منصفانه‌ی بازار نشان می‌دهند. کارت‌های «نمایشگاه» آخرین پیشنهاد را در برابر درخواست فروشنده می‌گذارند، با برچسبی که می‌گوید معامله چقدر به توافق نزدیک است. کارت‌های «بازار» زمان باقی‌مانده، بالاترین پیشنهاد و قیمت منصفانه‌ی بازار را نشان می‌دهند.
صفحه‌ی خودرو هم همین تقسیم را نگه می‌دارد. «مزایده‌ی زنده» و «بازار» بالاترین پیشنهاد را در برابر قیمت منصفانه‌ی بازار می‌گذارند و «نمایشگاه» آخرین پیشنهاد را در برابر درخواست فروشنده.
مزایده‌ی زنده: وضعیت پیشنهاد شما و قیمت منصفانه‌ی بازار
مزایده‌ی زنده
نمایشگاه
04تصمیم‌های کلیدی
تصمیم‌هایی که در فایل دیده می‌شوند
این تصمیم‌ها از خود صفحه‌ها و Stateهایشان پیداست؛ فایل هیچ توضیح مکتوبی درباره‌ی دلیلشان ندارد.
01
نمایش همیشگی قیمت مرجع
در این اپ هیچ پیشنهادی بدون عددی برای مقایسه نشان داده نمی‌شود. «مزایده‌ی زنده» و «بازار» آن را در برابر قیمت منصفانه‌ی بازار می‌گذارند، «نمایشگاه» در برابر درخواست فروشنده، و شیت پیشنهاد هم درست کنار جایی که نمایشگاه‌دار عدد را وارد می‌کند، قیمت مرجع را دوباره نشان می‌دهد.
بده‌بستان
قیمت مرجع در هر بازار فرق دارد، پس نمایشگاه‌دار باید بداند پیشنهادش با کدام عدد سنجیده می‌شود.
شواهد
کادرهای قیمت «مزایده‌ی زنده» و «نمایشگاه»، و شیت پیشنهاد.
02
گزارش کارشناسی درون صفحه‌ی خودرو
گزارش کارشناسی را سندی جداگانه نکردیم؛ آن را به مجموعه‌ای از تب‌ها در خود صفحه‌ی خودرو تبدیل کردیم (مشخصات خودرو، بدنه و لاستیک‌ها، موتور، سیستم برقی). نقشه‌ی آسیب قطعه‌های آسیب‌دیده را با رنگ نشان می‌دهد و هر قطعه‌ی مردود یک عکس دارد.
شواهد
مشخصات خودرو و یافته‌های بدنه و شاسی در گزارش.
03
یک نام و یک مهلت برای هر State
هر سفارش همیشه در یک State با نام مشخص است، گام بعدی‌اش روی کارت نوشته شده و بیشتر Stateها شمارش معکوس هم دارند. هشدار ۳:۱۴ می‌گوید پیشنهاد چه زمانی خودکار پس گرفته می‌شود و جریمه اعمال می‌شود.
05راه‌حل
نمایشگاه‌دار قیمت و وضعیت خودرو را درست در لحظه‌ی پیشنهاد دادن می‌بیند.
صفحه‌ی خودرو یک اسکرول بلند است: عکس‌ها، کادر قیمت و سپس گزارش کارشناسی. گزارش با مشخصات خودرو شروع می‌شود (شماره‌ی پذیرش، تیپ، کارکرد، گیربکس، آپشن‌ها، مدت باقی‌مانده‌ی بیمه و معاینه‌ی فنی) و به هر سیستم خودرو از پنج نمره می‌دهد.
بخش بدنه و لاستیک‌ها یک نقشه‌ی آسیب دارد که با رنگ نشان می‌دهد کدام قطعه تعویض یا تمام‌رنگ شده، کدام فرورفته و کدام خط‌وخش دارد. یافته‌های شاسی و ستون‌ها قطعه به قطعه فهرست شده‌اند و هرکدام نتیجه‌ی ارزیابی خودش را دارد؛ هر قطعه‌ای که مردود شده، یک عکس هم دارد.
نمایشگاه‌دار پیشنهادش را در شیتی ثبت می‌کند که روی صفحه‌ی خودرو باز می‌شود. جدا از پیشنهاد دستی، می‌تواند پیشنهاد اتومات را هم با گام مخصوص خودش تنظیم کند. شیت «فهرست هزینه‌ها» هزینه‌هایی را که در قیمت نیامده یکی‌یکی نشان می‌دهد و یک اطلاعیه می‌گوید کارشناسی بدنه را خودرو۴۵ تضمین می‌کند.
مشخصات خودرو
پیشنهاد اتومات
06تسویه
شش مرحله، هرکدام با مهلت خودش
وقتی نمایشگاه‌دار برنده‌ی یک خودرو می‌شود، تسویه شروع می‌شود و فهرست سفارش‌ها مراحل آن را از یک تا شش شماره‌گذاری می‌کند: اول مدارک مالک تأیید می‌شود، نمایشگاه‌دار پیش‌پرداخت را واریز می‌کند، بعد تسویه‌ی نهایی انجام می‌شود، تسویه تأیید می‌شود، خودرو همراه با وکالت‌نامه تحویل داده می‌شود و در آخر پلاک فک می‌شود.
هر کارت نام مرحله‌ی خودش و مرحله‌ی بعد را می‌آورد و بیشترشان شمارش معکوس دارند. در طول مسیر، وجه تضمین فک پلاک نگه داشته می‌شود؛ صفحه‌ی سفارش می‌گوید خودرو۴۵ پس از ثبت فک پلاک آن را بازمی‌گرداند.
قبل از تسویه، نوبت مذاکره است. فهرست سفارش‌ها تمام Stateهایی را نشان می‌دهد که یک معامله ممکن است داشته باشد: آماده‌ی مذاکره، در حال مذاکره، در حال مذاکره‌ی مجدد، پذیرفته‌شده، نیاز به افزایش پیشنهاد، نیاز به پیشنهاد جدید، در انتظار تأیید، انجام‌شده و لغو به‌علت عدم توافق. برای این Stateها پروتوتایپی ۲۴صفحه‌ای ساختم که یک سفارش را مرحله به مرحله از آن‌ها می‌گذراند.
شش مرحله‌ی تسویه، به همان ترتیبی که فهرست سفارش‌ها شماره‌گذاری می‌کند
01
تأیید مدارک مالکاول مدارک تأیید می‌شوند؛ تا آن زمان دکمه‌ی پیش‌پرداخت غیرفعال می‌ماند.
02
واریز پیش‌پرداختدر مهلتی پرداخت می‌شود که شمارش معکوسش روی کارت پیداست.
پذیرفتن قیمت فروشنده یا ماندن روی قیمت خودتان
آماده‌ی مذاکره، در حال مذاکره، در حال مذاکره‌ی مجدد
مراحل چهار تا شش
07فروش
نمایشگاه‌دار در نقش فروشنده
نمایشگاه‌داران هم می‌خرند و هم می‌فروشند. خودرو را با یک فرم چندمرحله‌ای اضافه می‌کنند (برند، مدل، سال ساخت، تیپ، کارکرد، رنگ، شهر، شماره‌ی شاسی و پلاک) و بعد به سؤال‌هایی درباره‌ی مالکیت و وضعیت خودرو جواب می‌دهند: دست‌اول بودن خودرو، اینکه برگ سبز به نام خود نمایشگاه‌دار است یا نه، کلید زاپاس، تصادف، آسیب بدنه، مشکلات فنی و لاستیک‌ها.
بعد از فرم، نوبت خودکارشناسی است. راهنمای عکاسی درباره‌ی نور، تمیز بودن خودرو، فاصله و افقی نگه داشتن گوشی توضیح می‌دهد. صفحه‌های بارگذاری از هر زاویه یک عکس، یک ویدئوی ۱۵ ثانیه‌ای از موتور با صدا، مدارک و ایرادها را می‌خواهند و قطعه‌های آسیب‌دیده‌ی بدنه روی نقشه‌ی خودرو علامت می‌خورند.
بعد خودرو به فهرست «خودروهای من» اضافه می‌شود و نمایشگاه‌دار در همین فهرست می‌تواند آگهی و مزایده‌اش را جداگانه روشن یا خاموش کند. صفحه‌ی خودرو بازدیدها و پیام‌ها را هم در مجموع نشان می‌دهد و هم جدا برای هر پلتفرمی که آگهی در آن منتشر شده است: خودرو۴۵، دیوار، باما و شیپور.
اول برند، سپس مدل، سال و تیپ
خلاصه، در انتظار انتشار
08مدل کسب‌وکار
پرداخت برای دسترسی، یا پاداش برای حجم معامله
برای نمایشگاه‌داران دو نوع عضویت طراحی کردم. در اولی، نمایشگاه‌دار قبل از استفاده از اپ باید یکی از پنج اشتراک سالانه را بخرد و هر سطح برای مجموع مبلغ پیشنهادهایش سقفی دارد؛ از ۵۰۰ میلیون تومان تا نامحدود.
در دومی، یعنی «باشگاه مشتریان»، نمایشگاه‌داران بر اساس حجم معاملاتشان در دوازده ماه به سطح‌های بالاتر می‌رسند و پاداش می‌گیرند: اعتبار تا ۵۰۰ میلیون تومان، ارسال رایگان وکالت‌نامه و سه بار حمل رایگان خودرو. فایل نشان نمی‌دهد که یکی از این دو جای دیگری را گرفته است یا نه.
کنار هر دو، «امتیاز عملکرد نمایشگاه‌دار» قرار دارد: نمره‌ای از پنج که هر ماه بر پایه‌ی سرعت تسویه، سرعت فک پلاک، انصراف از معامله، فسخ معامله و تعداد معامله در ۱۰۰ روز اخیر به‌روز می‌شود.
دسترسی پولی: پنج سطح سالانه
01سرعت تسویه
02سرعت فک پلاک
03انصراف از معامله
04فسخ معامله
05تعداد معامله در ۱۰۰ روز اخیر
شکل 13امتیاز عملکرد نمایشگاه‌دار: نمره‌ای از پنج که هر ماه بر اساس پنج شاخص درباره‌ی شیوه‌ی تسویه‌ی او به‌روز می‌شود.
09روش
فلوها را در هر دو تم تست کردیم.
تقریباً هر بخش را دو بار کشیدم، یک بار با تم تیره و یک بار با تم روشن؛ روی‌هم ۱۱۰ صفحه‌ی تیره و ۱۲۷ صفحه‌ی روشن. در صفحه‌ی ورود پروتوتایپ، با عنوان Welcome to Design Play Ground، آزماینده اول تم تیره یا روشن را انتخاب می‌کند و بعد یکی از مسیرهای اپ را.
برای وضعیت تراکنش، پروتوتایپ جداگانه‌ای ساختم. ۲۴ صفحه‌ی آن یک سفارش را از مذاکره، پیشنهاد متقابل فروشنده و پیش‌پرداخت می‌گذرانند؛ مرحله‌هایی که شمارش معکوس و جریمه در آن‌ها هر وضعیت مبهمی را پرهزینه می‌کند.
شکل 14صفحه‌ی ورود پروتوتایپ: خوشامدگویی، انتخاب تیره یا روشن، سپس انتخاب مسیر.
10نقش من
سهم سینا
این فهرست را از روی فایل طراحی نوشتم. در فایل ثبت نشده است چه کسان دیگری روی اپ کار کرده‌اند یا هر تصمیم را چه کسی گرفته؛ پس ادعا نمی‌کنم همه را به‌تنهایی طراحی کرده‌ام.
مسئولیت با من
↳طراحی ساختار سه حالت بازار و صفحه‌های خودروی هرکدام
↳طراحی کادر قیمت و چیدمان گزارش کارشناسی
↳طراحی ثبت پیشنهاد، پیشنهاد اتومات و فهرست هزینه‌ها
↳طراحی Stateهای مذاکره و تسویه، و ساخت پروتوتایپی که آن‌ها را می‌آزماید
↳طراحی فلو ثبت آگهی و خودکارشناسی
↳طراحی عضویت‌ها، باشگاه مشتریان و امتیاز عملکرد نمایشگاه‌دار
↳طراحی تم‌های روشن و تیره برای رابط فارسی و RTL
مسئولیت مشترک
—
همکاری
↳همکاران محصول و توسعه که نامشان در فایل نیامده است
در سراسر فایل، کاربر نمونه نام خود من را دارد؛ این نشان می‌دهد فایل کاری چه کسی بوده، نه اینکه هر تصمیم را چه کسی گرفته است.
11نتایج
آنچه در فایل تحویل دادم
این اعداد حجم کار طراحی‌شده را نشان می‌دهند، نه نتیجه را. فایل هیچ آماری از استفاده، نرخ تبدیل یا تراکنش ثبت نکرده است.
صفحه‌ی موبایل
۲۴۱
۲۳۷ صفحه درون بخش‌ها و ۴ صفحه‌ی جدا روی کانواس، تقریباً نیمی تیره و نیمی روشن
پیشنهاد به‌تنهایی معنای چندانی نداشت. برای همین، هر قیمت را کنار قیمت دیگری نشان دادیم (قیمت منصفانه، درخواست فروشنده یا آخرین پیشنهاد) تا نمایشگاه‌دار فاصله‌ی دو عدد را بسنجد، نه خود یک عدد را.
02
در تراکنش، Stateها خود محصول‌اند
بیشتر صفحه‌های بعد از برنده شدن، همان کارت در Stateهای مختلف بودند. کار اصلی طراحی این بود که برای هر State نام، گام بعدی و مهلتش را مشخص کنم؛ چیدمان تقریباً تغییری نمی‌کرد.
03
هزینه‌ی دسترسی به زیان مارکت‌پلیس است
مزایده به مشارکت نیاز داشت. اشتراکی که برای پیشنهادها سقف می‌گذاشت، درست همین مشارکت را محدود می‌کرد و باشگاهی که به حجم معامله پاداش می‌داد، آن را تشویق می‌کرد. نگه داشتن هر دو در فایل، این بده‌بستان را آشکار کرد.
نمایشگاه: آخرین پیشنهاد، درخواست فروشنده و فاصله تا توافق
بازار: زمان باقی‌مانده، بالاترین پیشنهاد و قیمت منصفانه‌ی بازار
شکل 03سه فهرست بازار. نام تب‌ها همان نامهای خود اپ است: مزایده‌ی زنده، نمایشگاه و بازار.
شکل 04کادر قیمت یک خودرو در دو حالت. «مزایده‌ی زنده» بالاترین پیشنهاد را در برابر قیمت منصفانه‌ی بازار میگذارد و «نمایشگاه» آخرین پیشنهاد را در برابر درخواست فروشنده. هزینه‌ی خدمات زیر هر دو آمده است.
شواهد
فهرست سفارش‌ها با Stateهایش، و شش مرحله‌ی شماره‌دار.
04
هشدار پیش از بازگشایی مزایده
در مذاکره، اگر نمایشگاه‌دار قیمت فروشنده را رد کند و قیمت خودش را وارد کند، مزایده دوباره به روی دیگر پیشنهاددهندگان باز می‌شود. شیت مذاکره این را کامل توضیح می‌دهد و در یکی از نسخهها از نمایشگاه‌دار میخواهد قبل از ثبت، تیک تأیید را بزند.
بده‌بستان
یک گام بیشتر، درست در لحظهای که نمایشگاه‌دار میخواهد معامله را ببندد.
شواهد
دو شیت مذاکره در پروتوتایپ.
05
نمایش همهی هزینه‌ها پیش از تعهد
هزینه‌ی خدمات در کادر قیمت آمده و فهرست هزینه‌ها بقیهی هزینه‌ها را با جمع کل نشان می‌دهد (عوارض شهرداری، حملونقل، انتقال سند و فک پلاک). نمایشگاه‌دار قبل از هر پیشنهاد می‌تواند این فهرست را از صفحه‌ی خودرو باز کند.
شواهد
فهرست هزینه‌ها در کنار پیشنهاد.
بدنه، لاستیک‌ها و شاسی
شکل 05گزارش کارشناسی درون صفحه‌ی خودرو: اول مشخصات خودرو، سپس بدنه و لاستیک‌ها با نقشه‌ی آسیب، و یافته‌های شاسی قطعه به قطعه.
تضمین کارشناسی
هزینه‌ها پیش از پیشنهاد
شکل 06آنچه کنار پیشنهاد میآید: پیشنهاد اتومات با گام مخصوص خودش، تضمین کارشناسی بدنه و فهرست هزینه‌ها با جمع کل.
03
تسویه‌ی نهاییباقی قیمت، با مهلت جداگانهی خودش.
04
تأیید تسویهتسویه پیش از جابهجایی خودرو تأیید می‌شود.
05
تحویل خودرو و وکالتنامهخودرو و وکالت‌نامه دستبهدست می‌شوند و باقی‌مانده‌ی مبلغ قرارداد پرداخت می‌شود.
06
فک پلاکرسید بارگذاری می‌شود و وجه تضمین بازگردانده می‌شود.
افزایش پیشنهاد، پس از زدن تیک تأیید
شکل 07مذاکره، آنطور که در پروتوتایپ طراحی شده. اگر نمایشگاه‌دار قیمت فروشنده را رد کند، مزایده دوباره به روی دیگر پیشنهاددهندگان باز می‌شود و شیت مذاکره قبل از ثبت، این را به او می‌گوید.
پذیرفته‌شده، نیاز به افزایش پیشنهاد
نیاز به پیشنهاد جدید، انجام‌شده، لغوشده
شکل 08یک فهرست سفارش با تمام Stateهایی که یک معامله ممکن است داشته باشد؛ هر State اقدام خودش را دارد و هرجا زمان مهم است، شمارش معکوس هم دارد.
صفحه‌ی سفارش، مرحله‌ی اول از شش
شکل 09مراحل آخر در فهرست سفارش‌ها و صفحه‌ی سفارش در مرحله‌ی اول: مبلغها، مرحله‌ی بعد و وجه تضمین فک پلاک که خودرو۴۵ آن را بازمی‌گرداند.
مالکیت و وضعیت
راهنمای عکاسی: کل خودرو، از حدود دو متری
علامتزدن قطعه‌های آسیب‌دیده
شکل 10ثبت آگهی خودرو: فرم چندمرحله‌ای، سؤال‌های مالکیت و وضعیت، راهنمای عکاسی و علامتگذاری آسیب قطعه به قطعه.
خودروهای من: سوییچهای آگهی و مزایده
بازدیدها و پیام‌ها در هر پلتفرم
شکل 11بعد از فرم: خلاصه‌ی آگهی در انتظار انتشار، خودروهای خود نمایشگاه‌دار با وضعیتشان و اینکه یک خودرو در هر پلتفرم چقدر دیده شده است.
باشگاه مشتریان: سطحها و پاداشها
شکل 12دو عضویت در یک فایل: پنج سطح سالانهی پولی با سقف پیشنهاد، و باشگاه مشتریان که به حجم معامله پاداش می‌دهد. اینکه باشگاه جای سطح‌های پولی را گرفته یا نه، ثبت نشده است.
