中古車取引のあらゆる段階で、基準価格、検査レポート、6段階の精算を常に目に見える場所に置く、ディーラー向けのオークションアプリ。
01背景
Khodro45は、イランの中古車向けオンラインマーケットプレイスである。売り手はそこに車を出品し、このアプリはその反対側、つまり業者が車を買い付ける場所にあたる。スプラッシュ画面には「Dealer App V.3.1」とあり、このファイルが最初のコンセプトではなく、稼働中のプロダクトの一バージョンであることがわかる。
登録時、新規ユーザーは販売店オーナー、ブローカー、自動車分野の投資家という3つの活動から1つを選ぶ。入口の奥にはサービスハブがあり、売買を越えて車の所有にまで踏み込んでいる。交通違反の罰金、譲渡税、保険、部品、整備、車検、日々の価格。
登録：販売店オーナー、ブローカー、投資家
サービスハブ、ライト
サービスハブ、ダーク
02課題
見たことのない車を買うディーラーには、3つの答えが必要だ。その車にいくらの価値があるのか、実際の状態はどうなのか、そして名義が移るまで誰がお金を預かるのか。一般的な売買広告は、そのどれにも答えない。
ファイルは、それぞれに仕組みで答えている。すべての提示額の横に置かれた基準価格、車両ページの中に組み込まれた検査レポート、そして番号付きの6段階を進む精算。最後の段階が終わるまで、Khodro45が保証金を預かる。
03構成
アプリには3つのマーケット一覧があり、フィルター付きの1つの一覧ではなく、別々のセクションとして描かれている。ライブオークションである「ライブ」、アプリのタブでは「ショールーム」と呼ばれる「マーケット」、そして「バザール」。それぞれが独自の車両ページを持つ。
違いは、価格の隣に何を置くかにある。ライブのカードは、ディーラー自身の入札とそれが優勢か劣勢か延長中か、そして適正市場価格を示す。マーケットのカードは、最終提示額を売り手の希望価格と対比させ、成約までの近さを示すラベルを添える。バザールのカードは、残り時間、最高入札額、適正市場価格を示す。
車両ページも同じ分け方を保つ。ライブとバザールは最高入札額を適正市場価格と対比させ、マーケットは最終提示額を売り手の希望価格と対比させる。
ライブ：自分の入札の状況と適正市場価格
ライブオークション
ショールーム
04主要な意思決定
書かれた理由からではなく、画面とその状態から読み取ったもの。ファイルには理由の記述がない。
アプリの中で、単独で置かれる提示額はない。ライブとバザールは適正市場価格と、マーケットは売り手の希望価格と対比させ、入札シートはディーラーが数字を入力する場所で基準を繰り返し示す。
レポートは別の文書ではなく、車両ページ上のタブの集まり（車両情報、ボディとタイヤ、エンジン、電装）である。損傷マップが該当するパネルを色分けし、不合格の部位にはすべて写真が付く。
注文は常に名前の付いた状態にあり、次のステップがカードに書かれている。ほとんどの状態にはカウントダウンが付く。3:14の警告は、提示がいつ自動的に取り下げられ、ペナルティが科されるかを伝える。
05ソリューション
車両ページは1本の長いスクロールで、写真、価格ブロック、そして検査レポートと続く。レポートは車両情報（受付番号、グレード、走行距離、トランスミッション、装備、保険の残り期間、車検証明書）から始まり、各システムを5点満点で評価する。
ボディとタイヤには損傷マップがあり、交換または全塗装されたパネル、へこみ、傷を色分けする。シャシーとピラーの所見は部位ごとに並び、それぞれに判定と、不合格の部位には写真が付く。
入札は車両ページの上に開くシートで行う。手動入札の横で、ディーラーは独自の刻み幅を持つ自動入札を設定できる。諸費用シートは価格に含まれないものを項目ごとに示し、通知はボディ検査がKhodro45によって保証されていることを伝える。
車両情報
自動入札
06精算
車を落札すると精算が始まり、注文一覧はそれを1から6まで番号付けする。所有者の書類が確認され、ディーラーが前払いを行い、続いて最終精算、精算の確認、委任状を伴う車の引き渡し、そしてナンバープレートの解除。
各カードは現在の段階と次の段階を示し、ほとんどにカウントダウンが付く。途中ではナンバープレート解除の保証金が預けられ、注文ページには、解除が記録されればKhodro45がそれを返還すると記されている。
精算の前には交渉がある。注文一覧は、取引がとりうるすべての状態を示す。交渉準備完了、交渉中、再交渉中、承諾済み、より高い提示が必要、新しい提示が必要、承認待ち、完了、合意に至らず取消。24画面のプロトタイプが、ひとつの注文をこれらの状態に沿って進める。
売り手の価格を受け入れるか、自分の価格を維持するか
交渉準備完了、交渉中、再交渉中
段階4〜6
07出品
ディーラーは買うだけでなく売りもする。車は段階的なフォーム（ブランド、モデル、年式、グレード、走行距離、色、都市、VIN、ナンバープレート）で追加し、続いて所有と状態についての質問に答える。最初の所有者かどうか、所有証明書がディーラー名義か、スペアキー、事故、ボディの損傷、機械的な不具合、タイヤ。
フォームはセルフ検査へと引き継がれる。撮影ガイドは、光、きれいな車、距離、スマートフォンを横向きに持つことを説明する。アップロード画面は、各アングル、音声付きの15秒のエンジン動画、書類、欠陥を求め、損傷したパネルは車のマップ上でマークする。
その後、車はディーラー自身の一覧に表示され、掲載とオークションをそれぞれオン・オフできる。車のページには、閲覧数とメッセージ数が、合計と掲載先プラットフォームごとに表示される。掲載先はKhodro45、Divar、Bama、Sheypoor。
まずブランド、次にモデル、年式、グレード
サマリー、公開待ち
08ビジネスモデル
ファイルには2つのディーラー会員制度が残されている。一方では、ディーラーはアプリを使う前に5種類の年間サブスクリプションのいずれかを購入しなければならず、各レベルで入札できる総額に上限がある。上限は5億トマンから無制限まで。
もう一方のカスタマークラブでは、ディーラーは12か月間の取引量に応じてティアを上がり、特典を得る。最大5億トマンのクレジット、委任状の無料配送、3回分の無料の車両輸送。どちらかがもう一方に取って代わったのかどうかは、ファイルには書かれていない。
その両方と並んでディーラースコアがある。5点満点の評価で、精算の速さ、ナンバープレート解除の速さ、取引からの辞退、取引の取消、直近100日間の取引件数をもとに毎月更新される。
有料アクセス：年間5レベル
09手法
ほぼすべてのセクションが、ダークとライトで2回描かれている。セクション全体でダーク110画面、ライト127画面。「Welcome to Design Play Ground」と題したプロトタイプの入口ボードでは、テスターがダークかライトを選び、続いてアプリ内の経路を選ぶ。
取引ステータスには専用のプロトタイプがある。その24画面は、ひとつの注文を交渉、売り手の対案、前払いへと進める。カウントダウンとペナルティがあるこの場面では、状態が不明瞭だと高くつく。
10私の役割
デザインファイルから抜き出したもの。ファイルには、ほかに誰がこのアプリに携わったのか、誰が何を決めたのかが記録されていない。したがって、これは単独で手がけたという主張ではない。
ファイル全体を通じて、プレースホルダーのユーザーにはSina自身の名前が使われている。これは誰の作業ファイルだったかを示すものであって、誰が何を決めたかを示すものではない。
11成果
成果ではなく、デザインした作業の数である。ファイルには、利用状況、コンバージョン、取引の数値は記録されていない。
12学んだこと
入札額は単独ではほとんど意味を持たない。アプリのすべての価格は別の価格（適正価格、売り手の希望価格、最終提示額）の隣に置かれるため、ディーラーは数字そのものではなく差を判断する。
落札後の画面の大半は、状態が違うだけの同じカードである。それぞれの状態、その次のステップ、その期限に名前を付けることがデザインの仕事だった。レイアウトはほとんど変わらない。
オークションには参加が必要だ。入札に上限を設けるサブスクリプションはまさにその参加を制限し、取引量に報いるクラブは逆の方向に働く。両方をファイルに残しておくことで、そのトレードオフが見えるようになる。
マーケット：最終提示額、売り手の希望価格、成約までの距離
バザール：残り時間、最高入札額、適正市場価格
交渉中に売り手の価格を拒否して自分の価格を入力すると、オークションが他の入札者に再開される。シートはそのことをはっきりと書き、あるバージョンでは送信前にボックスへのチェックを求める。
サービス手数料は価格ブロックの中にあり、諸費用シートがその他の費用（市税、輸送費、名義変更、ナンバープレート解除）を合計とともに列挙する。このシートには、どの入札よりも前に車両ページから到達できる。
ボディ、タイヤ、シャシー
検査の保証
入札前の諸費用
ボックスにチェックしてから提示額を上げる
承諾済み、より高い提示が必要
新しい提示が必要、完了、取消
注文ページ、6段階中1
所有と状態
撮影ガイド：約2メートル離れて車全体を
損傷したパネルをマーク
マイカー：掲載とオークションのスイッチ
プラットフォームごとの閲覧数とメッセージ数
カスタマークラブ：ティアと特典